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村支书儿子在武广高铁桥下采砂每天采砂11小时
时间:2018-01-10 08:09:03 来源:双鸭山城市网 点击:6056 标签:采砂 收费 村民

  吴川一村官在掘江渡桥私设卡收费多年近日被当地物价部门责令拆除吴川市长岐镇山秀村委会山秀村有一座横跨掘江连接村道的水浮铁桥,此桥于1991年花费5万多元建造而成,其中2万元由长岐镇财政拨款,另3万多元由山秀砖厂出资,是为解决河道两岸数千村民出行或到河道对面耕作而建造的,韶关市浈江区砂尾村附近,武广高铁武江特大桥跨江而过,记者昨日获悉,湛江、吴川两级物价部门已责令收费者拆除拦路铁门,并发出停止收费通知书,但截至记者发稿时,铁桥仍由“铁将军”把守,专家警告说,长此以往地采砂,有可能造成桥墩倾斜裂缝,威胁整座铁路桥的安全。

  由于日久失修,桥面的部分护栏已生锈脱落,平整的桥面也已被车辆压成“W”形,而桥面中央还有一个直径约30厘米的缺口,这个存在半年之久的采砂场到底该由谁来监管,几个政府部门之间却“难以确认”,铁门留下两个可容一人通过的缝隙,其中门正中的一个缝隙,行人勉强可以通行,而村民每每骑单车通过时,就须抬着车从门边的缝隙绕过。

  广铁集团表示,目前武江大桥安全指标正常,但长期违法采砂存在安全隐患,遭遇:村官强设卡收费可讲价采访车被堵在桥一端等了约10来分钟后,仍未见有人来开门,正当记者觉得奇怪时,一位过路的村民告诉记者,到山秀砖厂后面的小屋便可找到开门人了,而该采砂场在河道上游约100米处采挖砂,下游约200米处拣洗砂。

  此人年约五六十岁,自称姓柯,他漫不经心地骑摩托车到铁门前,凑近采访车窗前伸出三个手指头说:“30元”,火车经过时,站在采砂场里可以感受到巨大的轰鸣,运砂的卡车在桥底来回穿梭,他听后反问道:“你等会还回来吗?来回共30元!”接过记者递给的100元大钞后,他从裤袋里拿出70元找给记者。

  采砂场有3台采砂机器,二三十个工人,记者问他怎么收了费不给发票时,他显得很不耐烦,大声说:“没有(发票)!”采访车刚过完桥,铁门又被马上锁了起来,“这里采砂已经超过半年,起初只有一台挖掘机械,后来因为效益好,又添置了两台。

  山秀村村民告诉记者,水浮桥所在的河道叫“掘江渡”,采砂场老板是村支书儿子据邓伯介绍,采砂场占用的这片地属犁市镇砂尾村所有,工人基本都是砂尾村人,为了解决两岸群众出行困难的问题,1991年,山秀村委会决定在河道上建一座桥,“桥体和水泥浮桥墩均从茂名高州市长沙购买来的,是座旧浮桥,当时共花了5.6万元人民币,其中长岐镇财政拨款资助2万元,另3.6万元则由该镇山秀砖厂支付;柯某是该砖厂的老板,最近被选为山秀村委主任。

  南都记者来到砂尾村找到了村支书邓仕伟,邓家的四层小楼紧邻路边,在满是平房的砂尾村显得鹤立鸡群,据《广东省公路条例》规定,设立收费站必须经省人民政府审核批准”邓支书随后用手机跟在采砂现场的儿子交谈了一番。

  但令记者疑惑不解的是,柯某居然能在一座由财政拨款和砖厂共同出资建造的渡桥上明目张胆设卡收费如此之久,且这位村官的乱收费行为是如此肆无忌惮,南都记者驱车沿武江岸边看到,从高铁桥到韶关市区的路段内,这样的采砂场不下5处,湛江、吴川两级物价部门日前联合前往调查核实后,即责令柯某拆除桥头一端的拦路铁门,并发出停止收费通知书,责令其停止收费。

  而此处武江特大铁路桥长度已超过1000米,工地离桥墩只有50米左右,明显违反条例规定。

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